Regulator penerbangan AS mengatakan mereka telah membuat kemajuan dalam mengurangi risiko gangguan penerbangan dari layanan 5G baru yang akan dimulai 19 Januari, tetapi pada saat yang sama mereka telah mengeluarkan hampir 1.500 perintah yang membatasi operasi penerbangan di seluruh negeri.
Administrasi Penerbangan Federal mengharapkan untuk memberikan informasi segera tentang berapa persentase pesawat yang akan dikenakan pembatasan, kata badan itu dalam sebuah pernyataan email Rabu malam. Itu mulai merilis apa yang disebut pemberitahuan untuk misi udara, atau Notams, yang menjabarkan larangan baru pada hari Kamis.
FAA “telah membuat kemajuan untuk mengurangi risiko penundaan dan pembatalan dengan aman karena perusahaan nirkabel berbagi lebih banyak data dan hasil pengujian altimeter pabrikan tiba,” kata badan tersebut dalam rilisnya.
AT&T dan Verizon Communications mencapai kompromi dengan pejabat AS pekan lalu, setuju untuk menunda layanan 5G mereka selama dua minggu dan membatasi penempatan menara seluler di dekat 50 bandara, termasuk Bandara Detroit Metropolitan Wayne County, setidaknya selama enam bulan. Sementara perusahaan mengatakan layanan baru mereka tidak menimbulkan risiko bagi penerbangan, FAA dan kelompok industri kedirgantaraan mengatakan tes menunjukkan perangkat yang menghitung ketinggian bisa menjadi tidak dapat diandalkan jika pesawat terlalu dekat dengan menara seluler.
Bahkan dengan kesepakatan menit terakhir, FAA telah memperingatkan bahwa risiko layanan telepon baru yang lebih cepat akan mengganggu peralatan pesawat mengharuskan mereka untuk memberlakukan pembatasan sampai dapat dipastikan bahwa operasi akan aman.
Mulai tengah malam, FAA mulai menerbitkan salah satu set Notam paling luas dalam sejarahnya, dengan total 1.462 pesanan berlaku untuk lusinan bandara besar serta area yang luas di mana sinyal 5G diharapkan.
Pesawat yang mendarat di O’Hare International Chicago, misalnya, akan dilarang menggunakan prosedur pendaratan instrumen dengan visibilitas rendah kecuali pabrikan pesawat dapat menunjukkan bahwa peralatan mereka aman. O’Hare termasuk di antara 50 bandara dengan pembatasan menara 5G, tetapi pemberitahuan itu menunjukkan FAA khawatir interferensi masih mungkin terjadi.
Banyak pemberitahuan akan membatasi operasi helikopter tertentu. Pendekatan instrumen – digunakan saat visibilitas rendah – ke Rumah Sakit St. Mary’s Mayo Clinic di Rochester, Minnesota, akan dilarang, misalnya.
FAA mengatakan Rabu bahwa setidaknya dalam beberapa kasus, pembatasan akan kurang dari yang diantisipasi dalam arahan yang dikeluarkan bulan lalu.
Salah satu jenis pendaratan berbantuan GPS yang sebelumnya telah diperingatkan mungkin tidak lagi diizinkan di bandara tertentu, kata FAA.
Setelah mempelajari informasi terperinci tentang di mana perusahaan nirkabel berharap untuk menempatkan menara 5G, FAA juga memutuskan bahwa pendaratan akan diizinkan tanpa batasan di beberapa bandara. Badan itu mengatakan mungkin harus memberlakukan batasan di bandara-bandara itu karena 5G digunakan lebih luas.
Dampak luas pada maskapai, helikopter, dan jet pribadi masih belum jelas. Jika produsen pesawat dapat menunjukkan bahwa perangkat yang dikenal sebagai altimeter radar terlindung dari sinyal 5G baru, mereka mungkin tidak menghadapi batasan, kata FAA.
Pabrikan dapat mengajukan apa yang dikenal sebagai “sarana kepatuhan alternatif” yang memungkinkan pengecualian untuk beberapa atau semua pembatasan FAA. FAA harus menyetujui setiap aplikasi tersebut secara individual.
Perusahaan telah mulai membuat aplikasi semacam itu, tetapi sejauh ini FAA belum menyetujuinya.
Menanggapi batas penerbangan FAA, Dewan Bandara Internasional-Amerika Utara, yang menghadirkan bandara komersial di AS dan Kanada, meminta badan penerbangan dan Komisi Komunikasi Federal untuk menunda implementasi 5G, memperingatkan gangguan yang meluas di seluruh sistem transportasi udara AS. .
“Sebagai hasil dari Notices to Air Missions (NOTAMs) yang dikeluarkan oleh Administrasi Penerbangan Federal (FAA) tadi malam, lebih dari 100 bandara dan heliport di 46 wilayah metropolitan terbesar di negara itu akan ditutup prosedur pendekatan visibilitas rendahnya karena potensi gangguan frekuensi radio antara transmisi 5G dan radar altimeter,” Presiden dan CEO ACI-NA Kevin M. Burke menulis dalam surat kepada Administrator FAA Steve Dickson dan Ketua FCC Jessica Rosenworcel.
Posted By : keluaran hongkong malam ini
