Lansing – Michigan House memilih Rabu untuk menangguhkan pajak gas Michigan 27 sen per galon sebagai pemimpin legislatif Partai Republik menantang Gubernur Demokrat Gretchen Whitmer untuk bergabung dengan mereka dalam menumpulkan dampak kenaikan harga bensin.
Undang-undang tersebut, yang disahkan dengan suara 63-39, muncul setelah Whitmer dan lima sesama gubernur Demokrat pada Selasa meminta jeda pajak gas 18 sen di tingkat federal karena harga bahan bakar telah melonjak karena inflasi dan sanksi minyak ditempatkan di Rusia karena invasinya ke Ukraina.
RUU Michigan House bergerak ke Senat berikutnya dan diharapkan akan disahkan di majelis tinggi minggu depan.
Pemimpin Demokrat Senat Negara Bagian Jim Ananich telah melayangkan rencana yang mungkin untuk menangguhkan pajak penjualan 6% negara bagian atas bensin, yang akan menghemat sekitar 24 sen per $4 galon gas. Partai Republik belum menunjukkan dukungan untuk rencana itu.
Ketua DPR Jason Wentworth dan Pemimpin Mayoritas Senat Mike Shirkey mengumumkan rencana penangguhan pajak 27 sen Rabu pagi dalam sebuah pernyataan bersama sehari setelah Whitmer menandatangani surat yang meminta pemerintah federal untuk menghentikan sementara 18 sen per- galon pajak federal gas.
“Mengapa kita menulis surat kepada Kongres untuk meminta harga gas yang lebih rendah, suatu hari nanti ketika kita dapat meningkatkan dan memperbaikinya sendiri?” Wentworth, R-Farwell, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Michigan memiliki pendapatan surplus miliaran dolar yang tersedia dan salah satu pajak bahan bakar negara bagian tertinggi. Solusinya di sini tidak rumit.”
Usulan penangguhan pajak gas negara dari 1 April hingga 30 September diperkirakan akan mengakibatkan hilangnya pendapatan sekitar $725 juta, yang oleh pimpinan DPR telah diindikasikan akan diisi kembali dengan surplus dana umum. Sembilan anggota Dewan Demokrat memberikan suara mendukung rencana tersebut.
“Ini adalah situasi serius yang membutuhkan lebih dari sekadar menulis surat dan sikap murah hati untuk meminta orang lain membayar tagihan,” kata Shirkey dalam pernyataan itu. “Enam dari 10 warga Michigan hidup dari gaji ke gaji, berjuang untuk memberi makan keluarga mereka. , memanaskan rumah mereka dan memasukkan cukup bensin ke mobil mereka untuk mulai bekerja. Partai Republik di Badan Legislatif akan kembali memilih untuk membantu warga mempertahankan lebih banyak dari apa yang mereka peroleh, tetapi kami membutuhkan gubernur untuk memimpin alih-alih menyerahkan tanggung jawabnya ke Washington.”
Kantor Whitmer dimintai komentar pada Rabu tentang rencana GOP, tetapi tidak memberikan tanggapan segera. Tapi surat Selasa gubernur kepada Kongres menyuarakan dukungan untuk setidaknya jeda pada pajak gas federal.
“Pada saat orang terkena dampak langsung oleh kenaikan harga barang sehari-hari, liburan pajak gas federal adalah alat di kotak peralatan untuk mengurangi biaya bagi orang Amerika, dan kami mendesak Anda untuk mempertimbangkan setiap undang-undang yang diusulkan ini,” kata gubernur. kata surat.
Harga rata-rata gas Michigan pada hari Rabu adalah $4,25, menurut perkiraan AAA. Harga rata-rata sebulan yang lalu adalah $3,37. Peningkatan tersebut diyakini sebagai hasil dari tingkat inflasi yang lebih tinggi dan sanksi terkait dengan invasi Rusia ke Ukraina.
Total pajak gas Michigan – pajak cukai 27 sen dan pajak penjualan 6% – adalah yang tertinggi ke-11 di negara ini pada tahun 2021, di belakang negara bagian seperti California, Hawaii, Illinois dan Nevada, menurut Pajak nirlaba yang berbasis di Washington, DC Dasar.
RUU yang disahkan oleh DPR pada hari Rabu mengharuskan penghematan pajak gas untuk diteruskan “kepada pengguna akhir,” tetapi analisis Badan Fiskal DPR mencatat “dalam praktiknya tidak diketahui bagaimana ketentuan ini akan diidentifikasi atau ditegakkan.”
“Mengingat volatilitas historis harga bahan bakar motor dalam menanggapi peristiwa eksternal, tidak ada cara untuk mengetahui apakah konsumen benar-benar menerima semua atau sebagian dari keuntungan,” kata badan tersebut.
Dampak pendapatan
Pendapatan dari pajak cukai Michigan 27 sen untuk gas hilang ke dalam dana transportasi negara bagian, yang dibagi di antara jalur utama negara bagian, kota dan desa, dan komisi jalan kabupaten.
Badan Legislatif berencana untuk mengisi kembali sekitar $725 juta lubang yang akan ditinggalkan pemotongan pajak dengan bagian dari surplus dana umum sekitar $4 miliar yang dimiliki negara bagian saat ini.
Tetapi beberapa anggota DPR dari Demokrat mengatakan mereka tidak yakin dengan jaminan GOP, mencatat bahwa rencana pengisian ulang tidak termasuk dalam RUU yang mengizinkan pemotongan pajak. Partai Republik mengatakan dana tersebut akan dimasukkan dalam anggaran tahunan pada bulan September.
“Undang-undang ini adalah sepotong permen,” kata Rep. Lori Stone, D-Warren. “Ini akan terasa sangat manis, tetapi akan larut dengan cepat. Saya tidak dapat dengan hati nurani kembali ke komunitas saya di Warren, Michigan, dan memberi tahu mereka mengapa tidak ada dana untuk membayar Mound Road dan 8 Mile dan (Interstate) 696.”
Rep Steve Johnson, Republik Wayland yang mensponsori RUU tersebut, mengatakan negara memiliki surplus untuk membayar pemotongan pajak gas, yang katanya akan sangat penting bagi individu termiskin di negara bagian.
“Anda punya pilihan sebelum Anda,” kata Johnson. “Entah Anda berdiri bersama orang-orang yang bekerja di Michigan dan memberi mereka kelegaan di pompa bensin, atau Anda lebih baik berdoa agar (Pembicara DPR) Nancy Pelosi datang untuk kita.”
Tidak jelas bagaimana menggunakan sebagian dari surplus untuk menggantikan pendapatan pajak gas yang hilang akan memengaruhi rencana untuk juga menggunakan pendapatan surplus untuk mendukung rencana pemotongan pajak senilai $2,5 miliar dari Partai Republik yang menunggu tanda tangan atau veto gubernur.
Shirkey dan Wentworth mencatat bahwa gubernur belum menandatangani atau memveto rencana pemotongan pajak $2,5 miliar yang mencakup peningkatan pengurangan untuk manula, pemotongan pajak penghasilan pribadi dan kredit pajak anak $500. Whitmer mengatakan keringanan pajak yang diusulkan “tidak berkelanjutan” dan malah menggembar-gemborkan rencananya untuk menurunkan pajak atas beberapa pendapatan pensiun dan meningkatkan Kredit Pajak Penghasilan yang Diperoleh.
“Menolak pemotongan pajak penghasilan kami dan menyerahkan uang ke Washington, DC, di sini tidak menyelesaikan apa pun,” kata Wentworth dalam pernyataan hari Rabu. “Gubernur terus mengatakan dia ingin memotong pajak, tapi saya tidak yakin dia benar-benar mau melakukannya. Saya kira kita akan segera mengetahuinya.”
Demokrat mengambang rencana
Pemimpin Minoritas Senat Ananich, D-Flint, mengatakan dia berharap untuk bekerja dengan para pemimpin legislatif pada rencana berbeda yang menurutnya masih akan memberikan bantuan serupa.
Ananich mengusulkan untuk menangguhkan pajak penjualan 6% negara bagian atas bensin, yang akan mencapai sekitar 24 sen per galon jika gas berada di $4 per galon – penghematan total yang katanya akan mirip dengan jeda pajak cukai yang diusulkan oleh para pemimpin legislatif Partai Republik.
Jika pajak gas federal juga ditangguhkan, penduduk Michigan akan menghemat sekitar 42 sen per galon di bawah rencana Ananich.
“Ini bukan tentang apakah kita perlu membuat orang lega atau tidak. … Ini hanya bagaimana kita melakukannya dan memastikan kita melakukannya lebih cepat daripada nanti,” katanya.
Ananich berpendapat sekolah dan penerima manfaat lain dari pendapatan pajak penjualan dapat dianggap tidak berbahaya, berdasarkan pendapatan yang lebih tinggi dari perkiraan pajak penjualan bensin telah dibawa masuk Jika apa yang dikumpulkan sejauh ini gagal, surplus dana umum Michigan dapat menjembatani perbedaan , dia berkata.
“Kami memiliki sejumlah besar uang dalam surplus dana umum kami untuk memastikan jalan dan sekolah tidak rusak,” kata Ananich.
Sekitar 73% dari pendapatan pajak penjualan Michigan pergi ke Dana Bantuan Sekolah, 10% untuk pembagian pendapatan lokal dan beberapa pergi ke dana transportasi, menurut analisis Badan Fiskal 2014.
Ketua Alokasi Rumah Thomas Albert, R-Lowell, mengatakan pada hari Rabu bahwa dia harus melihat lebih dekat pada rencana Ananich.
“Semua jenis keringanan pajak, jika kita bisa membawanya ke meja gubernur, saya terbuka untuk membicarakannya,” kata Albert.
Kemandirian energi
Dewan negara bagian dan Senat pada hari Rabu menyetujui resolusi, sebagai bagian dari gas pengurangan pajak, mendesak kebijakan yang akan membantu Amerika Serikat menjadi mandiri energi, termasuk “operasi aman berkelanjutan dari pipa minyak Jalur 5,” pipa yang berbasis di Kanada.
Resolusi melewati garis partai dalam pemungutan suara Senat 22-14, tetapi menerima beberapa dukungan bipartisan di DPR di mana delapan Demokrat bergabung dengan Partai Republik untuk mengadopsi resolusi 62-40.
Lawan Demokrat di Senat berbicara tentang perlunya beralih dari bahan bakar fosil untuk memastikan kemandirian energi.
“Kecanduan bahan bakar fosil ini tidak hanya merugikan generasi mendatang; itu merugikan konsumen kita hari ini,” kata Senator Jeff Irwin, D-Ann Arbor. menghentikan penyakitnya.”
Senator Ed McBroom, R-Vulcan, membalas bahwa dampak harga gas yang tinggi pada konsumen hadir dan berkembang sementara dampak bahan bakar fosil terhadap perubahan iklim mungkin tidak sepenuhnya terwujud selama beberapa dekade.
“Ini adalah pernyataan yang bagus tentang momen saat ini, dan tidak memanfaatkan bencana yang terjadi di dunia untuk menyelesaikannya,” kata McBroom. “Ini mengakui kenyataan yang sudah kita miliki.”
Whitmer pada November 2020 menyerukan penutupan segmen Jalur 5 Enbridge yang berusia 68 tahun melalui Selat Mackinac, tetapi gubernur belum bergerak untuk memblokir rencana pembangunan terowongan untuk menampung segmen baru Jalur 5. Dia memerintahkan departemennya untuk memproses aplikasi izin untuk proyek terowongan seperti biasanya bahkan saat dia meminta penutupan pipa.
Pipa tersebut belum ditutup karena Enbridge dan negara bagian tetap terkunci dalam pertempuran hukum atas perintah penutupan di pengadilan.
Terowongan senilai $500 juta ini sedang menunggu satu persetujuan negara bagian lagi sebelum konstruksi dimulai dari Komisi Layanan Publik Michigan serta persetujuan izin dari Korps Insinyur Angkatan Darat AS.
Jalur 5 membawa sekitar 540.000 barel minyak mentah ringan dan cairan gas alam. Studi tentang dampak penutupan Jalur 5 saling bertentangan, dengan penilaian yang disponsori industri memprediksi kenaikan besar dalam harga gas dan studi yang disponsori oposisi memprediksi dampak yang lebih kecil pada dompet karena transportasi alternatif seperti jaringan pipa lain, kereta api dan truk.
Penulis staf Craig Mauger berkontribusi.
Posted By : togel hongkonģ malam ini
