Norfolk Southern mengumumkan rencana pada hari Senin untuk meningkatkan penggunaan detektor yang ditempatkan di sepanjang rel kereta api untuk menemukan bantalan yang terlalu panas dan masalah lain sebagai tanggapan atas penggelinciran yang berapi-api di perbatasan Ohio-Pennsylvania sebulan yang lalu.
Pengumuman itu datang pada hari yang sama gubernur Pennsylvania mengumumkan bahwa perusahaan telah setuju untuk membayar beberapa juta dolar untuk menutupi biaya tanggapan dan pemulihan di negara bagian itu.
Perusahaan mengatakan akan mengevaluasi jarak antara detektor “bantalan panas” – saat ini rata-rata 13,9 mil (22 kilometer) pada jaringan intinya – dan berjanji untuk melihat setiap lokasi yang jaraknya lebih dari 15 mil (24 kilometer), menyebarkan lebih banyak detektor jika praktis.
Norfolk Southern “mengantisipasi penambahan sekitar 200 detektor bantalan panas ke jaringannya, dengan yang pertama dipasang di pendekatan barat ke Palestina Timur,” kata pengumuman perusahaan, yang muncul di tengah proposal dari pemerintahan dan Kongres Presiden Joe Biden yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan setelah bulan lalu. penggelinciran.
Dewan Keselamatan Transportasi Nasional mengatakan awak yang mengoperasikan kereta yang tergelincir pada 3 Februari di luar Palestina Timur, Ohio, dekat perbatasan Pennsylvania mendapat peringatan dari detektor semacam itu tetapi tidak dapat menghentikan kereta sebelum lebih dari tiga lusin mobil keluar dari rel. jejak dan terbakar.
Separuh dari kota berpenduduk sekitar 5.000 orang itu harus dievakuasi selama berhari-hari ketika para responden dengan sengaja membakar bahan kimia beracun di beberapa mobil yang tergelincir untuk mencegah ledakan yang tidak terkendali, membuat penduduk tetap memiliki masalah kesehatan. Pejabat pemerintah mengatakan tes belum menemukan tingkat bahan kimia berbahaya di udara atau air di daerah tersebut.
Seminggu yang lalu, penasihat keselamatan dari Administrasi Kereta Api Federal mendesak perusahaan kereta api untuk memeriksa kembali penggunaan detektor semacam itu, memastikan bahwa mereka cukup sering diperiksa oleh karyawan terlatih dan bahwa ada standar aman untuk menentukan kapan harus menghentikan kereta atau memarkir kereta api. ketika peringatan dipicu. Administrasi kereta api mengatakan bantalan yang terlalu panas kemungkinan menyebabkan setidaknya empat penggelinciran lainnya sejak 2021 dan menyerukan cara untuk menganalisis tren suhu dari sensor untuk membantu mengidentifikasi potensi masalah lebih cepat.
Norfolk Southern juga mengatakan akan bekerja sama dengan pabrikan untuk mempercepat pengujian dan penyebaran detektor “multi-scan” baru yang mampu memindai penampang bantalan dan roda gerbong yang lebih besar. Itu juga berjanji untuk bekerja dengan perkeretaapian lain untuk meninjau standar dan praktik, mengevaluasi kembali suhu yang memicu alarm dan respons terhadap alarm tersebut serta menganalisis data untuk pola yang dapat memperingatkan masalah keselamatan.
Juga diumumkan dalam rencana keselamatan enam titik Norfolk Southern pada hari Senin adalah pemasangan lebih banyak detektor bantalan akustik, yang menganalisis tanda akustik dari getaran di dalam gandar untuk mengidentifikasi potensi masalah. Norfolk Southern mengatakan memiliki lima detektor yang beroperasi dan akan menambahkan 13 lagi pada rute lalu lintas tinggi.
Perusahaan juga mengatakan sedang bekerja dengan Georgia Tech Research Institute untuk mengembangkan teknologi inspeksi keselamatan yang lebih maju dan akan bergabung dengan “sistem pelaporan panggilan tertutup rahasia” administrasi kereta api, juga mengutip programnya sendiri yang “mendorong perusahaan kereta api untuk angkat bicara jika mereka melihat sesuatu yang tidak aman.”
Menteri Perhubungan Pete Buttigieg telah mengusulkan sejumlah peningkatan keselamatan, termasuk menghidupkan kembali aturan yang membutuhkan rem yang ditingkatkan dan dikontrol secara elektronik pada kereta tertentu yang berisi cairan mudah terbakar yang ditetapkan sebagai “kereta api mudah terbakar yang sangat berbahaya”, dan kemungkinan memperluas kereta mana yang dicakup oleh peruntukan tersebut. . Industri telah mendorong untuk menunda setiap perubahan besar sampai dewan keselamatan transportasi menyelesaikan penyelidikannya satu tahun atau lebih dari sekarang.
Dua senator AS di Ohio pekan lalu memperkenalkan undang-undang yang mengharuskan perusahaan kereta api membuat rencana bencana dan memberi tahu komisi tanggap darurat bahan berbahaya apa yang melewati negara bagian mereka. Ketentuan lain akan mempertahankan ukuran awak dua orang dan mewajibkan regulator untuk menetapkan batasan ukuran dan berat kereta.
Senator AS Bob Casey, yang bergabung dengan undang-undang tersebut, mengatakan pada hari Senin bahwa mencegah penggelinciran di masa depan akan memerlukan langkah-langkah “jauh melampaui langkah-langkah yang diuraikan Norfolk Southern hari ini” dan meminta perusahaan dan perusahaan kereta api lainnya untuk “menerima” proposal Senat.
Profesor Allan Zarembski, yang memimpin program rekayasa dan keselamatan kereta api Universitas Delaware, sebelumnya mengatakan bahwa bantalan yang terlalu panas hanya menyebabkan segelintir dari lebih dari 1.000 penggelinciran setiap tahun, dan dia meragukan nilai dari setiap “reaksi spontan” di tengah situasi politik yang besar. tekanan. Pada hari Senin, dia menyebut rencana Norfolk Southern tentang bantalan panas sebagai “langkah maju yang baik” untuk menghilangkan masalah yang dia ulangi “sangat jarang”.
Pada Sabtu sore, 28 gerbong kereta kargo Norfolk Southern tergelincir di Ohio antara Dayton dan Columbus dan mendorong perintah berlindung sementara, tetapi para pejabat mengatakan penggelinciran itu tidak melibatkan bahan berbahaya apa pun, meskipun kereta dengan 212 gerbong itu juga memiliki mobil berisi propana cair dan etanol yang tidak tergelincir.
Di Pennsylvania, Gubernur Josh Shapiro mengatakan Senin bahwa Norfolk Southern telah menjanjikan beberapa juta dolar untuk menutupi biaya tanggapan dan pemulihan di Pennsylvania setelah penggelinciran bulan lalu. Perusahaan sebelumnya mengumumkan lebih dari $1 juta untuk Ohio untuk mengganti peralatan kebakaran yang digunakan dalam menanggapi bangkai kapal yang terbakar, ditambah $1 juta untuk Palestina Timur dan lebih dari $1,2 juta untuk biaya evakuasi bagi hampir 900 keluarga dan bisnis.
Perusahaan telah mengatakan bahwa mereka “berkomitmen untuk mengoordinasikan proyek pembersihan dan membayar biaya terkait,” dan ingin memastikan bahwa penduduk dan lingkungan alam Palestina Timur pulih.
Saat ini memandang hasil pengeluaran sgp atau keluaran sgp hari ini tentu saja telah enteng gara-gara terdapatnya halaman web ini. Lantaran seluruh hasil pengeluaran sgp dan keluaran sgp dapat kamu memandang melalui information sgp prize pada halaman ini. Dengan adanya data Pengeluaran Hongkong terlengkap akan memudahkan pemain yang sedang mencari hasil keluaran singapore teranyar hari ini, information sgp juga menyediakan hasil keluaran sgp di hari hari sebelumnya. Sehingga pemain togel singapore dapat melihat hasil keluaran sgp dengan sepanjang waktu.
angka paito hk jadi pasaran judi togel online paling baik jaman kini. Dimana pasaran togel singapore tergolong judi online yang aman untuk dimainkan oleh siapapun. Karena togel singapore atau toto sgp udah diverifikasi oleh organisasi ternama yaitu World Lottery Association, PAGCOR dan BMM Testlabs. Selain aman untuk dimainkan, togel singapore juga mempunyai faktor bermain yang terlalu enteng dipahami oleh pemain yang baru saja bergabung. Bisa dikatakan semua web site judi togel online yang ada di google tentu saja menghadirkan pasaran togel singapore. Karena togel singapore jadi pasaran judi togel online yang paling menguntungkan untuk dimainkan tiap-tiap harinya.
Toto sgp sesungguhnya mengimbuhkan keunikan sendirinya kepada pemain togel hongkong di Indonesia. Dengan pengeluaran sgp hari ini tercepat yang tidak sanggup dicurangi oleh pihak manapun. Pastinya pemain tidak kudu ragu untuk mempertaruhkan uang anda. Jadi menanti apa lagi ? mainkan pasaran togel singapore saat ini juga bersama dengan kami.
