Data dari sistem pemantauan udara yang dipasang di pabrik perakitan baru Jeep di Detroit menunjukkan emisi bahan kimia yang berpotensi berbahaya berada di bawah standar federal dan negara bagian, kata perusahaan induk merek tersebut, yang mengatakan akan berbagi data dengan publik setiap tiga bulan.
“Data menunjukkan bahwa area kualitas udara aman,” kata Al Johnston dengan program lingkungan perusahaan Stellantis dalam pertemuan komunitas virtual pada hari Rabu.
Stellantis NV akan membagikan data yang dikumpulkan dalam buletin triwulanan “Stellantis4Detroit”. Sebelumnya, informasi tersebut telah dibagikan setiap tiga bulan dengan Departemen Lingkungan, Great Lakes, dan Energi Michigan, tetapi seorang penduduk perlu membuat permintaan Undang-Undang Kebebasan Informasi untuk mendapatkan informasi itu dari agensi tersebut.
Keputusan untuk memasukkan data secara publik datang setelah departemen lingkungan negara bagian mengatakan akan mendenda Stellantis untuk jumlah yang tidak diungkapkan dan telah menerapkan rencana kepatuhan menyusul beberapa pelanggaran kualitas udara. Keluhan bau oleh penduduk menghasilkan temuan bahwa beberapa emisi tidak disalurkan melalui kontrol yang disyaratkan oleh izin pembuat mobil untuk mengurangi polutan di Pabrik Perakitan Mack baru di sisi timur kota serta di Pabrik Perakitan Truk Warren.
Stellantis akan memulai investasi $900 juta di Jefferson North Assembly Plant, fasilitas yang berdekatan dengan Mack, pada bulan Februari untuk produksi Grand Cherokee dua baris generasi berikutnya serta SUV Dodge Durango.
Stellantis mengatakan peralatan yang tepat akan ditempatkan di Mack, yang memproduksi Jeep Grand Cherokee tiga baris dan memulai produksi Grand Cherokee dua baris awal bulan ini, pada akhir tahun dan di Warren pada Februari. Itu juga memiliki perusahaan teknik pihak ketiga yang memberikan laporan tentang cara mengurangi bau dari pabrik Detroit yang telah mempengaruhi tetangga perumahan. EGLE diperkirakan akan mengadakan pertemuan komunitas untuk memberikan pembaruan tentang penyelidikannya bulan depan, menurut kota Detroit.
Sistem pemantauan udara berada di sisi utara pabrik dekat East Warren dan rel kereta api. Pembacaan rata-rata partikulat dengan lebar kurang dari 2,5 mikron, yang dapat berbahaya untuk bernafas, adalah 7,4 mikrogram per meter kubik, yang kurang dari 12 mikrogram per meter kubik — standar kualitas udara ambien nasional, menurut Stellantis. Itu juga sebanding dengan stasiun pemantauan terdekat di E. 7 Mile Rd.
Monitor mencatat rata-rata 10,9 mikrogram per meter kubik nitrogen dioksida, di bawah standar kualitas udara ambien nasional 53 mikrogram per meter kubik, kata perusahaan itu. E. 7 Mile Rd. rata-rata monitor adalah 9,5 mikrogram per meter kubik.
Monitor juga mengumpulkan sampel setiap bulan dari bulan Maret hingga Oktober dari senyawa organik yang mudah menguap, yang dapat menjadi gas ozon beracun ketika bergabung dengan atmosfer. Monitor mengidentifikasi 11 senyawa ini, menurut Stellantis. Senyawa dengan konsentrasi maksimum paling dekat dengan tingkat penyaringan racun udara Michigan, trichloroethylene, yang tercatat 1,1 mikrogram per meter kubik dibandingkan dengan tingkat penyaringan racun 2 mikrogram per meter kubik, tidak digunakan di pabrik Mack, kata Johnston.
“Masalah bau di lokasi, yang sedang kami tangani, bukanlah risiko kesehatan, dan inilah yang kami tentukan melalui pemodelan yang telah kami lakukan,” katanya. “Jelas bau tidak dapat diterima. Kami akan bekerja dan kami sedang mengerjakan solusi untuk itu.”
Sejak 2015, ketika EPA mengurangi tingkat ozon maksimum yang direkomendasikan, wilayah tujuh kabupaten di Michigan tenggara telah diberi label sebagai wilayah non-pencapaian. EGLE pada bulan November, bagaimanapun, mengajukan permintaan kepada EPA untuk penunjukan ulang menyusul upaya untuk mengurangi emisi di wilayah tersebut.
Adapun komitmen Stellantis dalam perjanjian manfaat komunitas dengan kota dan masyarakat, ada dua yang luar biasa. Jika tidak ada penundaan terkait pandemi lainnya, Stellantis berharap untuk mengumumkan Program Manufaktur Lanjutan dalam Mekatronika di Wayne County Community College District pada kuartal pertama.
Ia juga mengharapkan untuk mengadakan pertemuan pada bulan Januari dan Februari untuk menerima masukan dari anggota masyarakat untuk desain mural pada penghalang suara yang berjalan di sepanjang pabrik. Itu diharapkan akan dicat pada kuartal kedua dan ketiga.
Pembuat mobil juga memberikan pembaruan tentang upaya perekrutannya. Sebagai bagian dari kesepakatan manfaat masyarakat, itu setuju untuk memberikan Detroit kesempatan pertama pada pekerjaan di pabrik baru. Sejak Juli 2019, perusahaan telah mempekerjakan 5.576 penduduk kota, termasuk 575 di “zona dampak” langsung pada 1 November. Sebanyak 2.151 warga Detroit bekerja di Mack dari 4.923 karyawan di sana. 3.409 lainnya berada di pabrik lain di Michigan seperti Warren atau Pabrik Perakitan Sterling Heights dan 16 lainnya berada di pabrik di luar negara bagian seperti Pabrik Perakitan Toledo di Ohio.
Hasilnya, menurut perusahaan, adalah proyeksi gaji $827 juta untuk karyawan Detroit, naik 44% tahun-ke-tahun, dan pajak penghasilan $ 14,2 juta dari karyawan Detroit, naik 34% tahun-ke-tahun.
Michelle Jackson, anggota Dewan Penasihat Lingkungan, menyatakan keprihatinan tentang penempatan beberapa karyawan: “Tata cara perjanjian manfaat komunitas ini seharusnya bermanfaat bagi orang-orang di Detroit. Itu tidak seharusnya membawa orang-orang di Detroit dan membuat mereka bepergian ke Sterling Heights atau ke pabrik Warren.”
Ron Stallworth di divisi urusan luar Stellantis mengatakan hasil perekrutan bukanlah “ekstraksi” dari kota karena mereka adalah penduduk Detroit dan membayar pajak ke kota.
“Perusahaan memberikan kesempatan,” katanya. “Dan kesempatan itu, sejujurnya, berdasarkan umpan balik yang kami terima dari karyawan kami.”
Nicole Sherrard-Freeman menambahkan, eksekutif grup, pekerjaan, ekonomi, dan Detroit di Tempat Kerja untuk kota Detroit: “Dalam situasi apa pun, kami tidak pernah mencoba mengambil pilihan warga Detroit. Jika pilihan mereka adalah bekerja di Pabrik Perakitan Sterling Heights, mereka pergi ke mana pun mereka suka. Saya telah berbicara dengan begitu banyak karyawan Stellantis yang berkata, ‘Saya pikir saya ingin pindah ke pabrik Detroit setelah saya mendapatkan pekerjaan tetap saya, tetapi saya suka di sini di Pabrik Perakitan Sterling Heights.'”
Twitter: @BreanaCNoble
Posted By : nomor hk hari ini
